Eine kleine Ode an die Freude des Autofahrens. Oder auch: Wie der MX-5 bessere Menschen aus uns macht.
Verkehrserziehung
2018 Mazda MX 5 Takumi
Das Klacken des Spannriegels, dann der lässige Schwung aus dem Schultergelenk nach hinten, gefolgt vom Schnappen der Verdeckverriegelung: Offen ist der Takumi. Das Ganze geht in unter einer Sekunde (und hinter vorgehaltener Hand auch während der Fahrt bis etwa 100 km/h, abhängig von der Armmuskulatur. Wenn jemand fragt: Sie haben das nicht von mir!) und beschreibt das genialste Verdeck aller Zeiten.
Dann ist man auf der Welt, und plötzlich kommt dir die Welt rund um dich im Maßstab 2 : 1 vor. Radnaben von Lkw sieht man auf Augenhöhe, SUVs kommen einem vor wie blechgewordene Trutzburgen. Was aber nicht heißen soll, dass man nicht ob der Agilität des MX5 heuschreckenhaft die Spur wechseln und Lücken schließen könnte, die andere noch nicht einmal entdeckt haben.
Seine besten Stunden schlagen außerhalb der Stadt, fern der Autobahn. Im kurvigen Geläuf versuchst du, die optimalen Scheitelpunkte zu treffen (und es gelingt immer), lauschst verzückt dem kernigen Röhren des Saugers, freust dich über dessen unmittelbare Gasannahme. Im Schnitt sind wir auf 6,6 Liter Verbrauch gekommen – das gibt dem Genuss eine gewisse Unbeschwertheit. Die Lenkung und die Bremse sind am Punkt, das klassische Layout mit Motor vorne und Antrieb hinten lädt zum Spielen ein, lässt dich in Kurven schön swingen, ab und an darf es auch ein kleiner Drift sein.
2018 Mazda MX 5 Takumi interior
DATEN Mazda MX-5 Takumi
Preis € 31.890,– Antrieb R4-Zylinder-Motor, 1496 ccm, 96 kW/130 PS bei 7000 U/min, 150 Nm/4800 U/min. 6-Gang-Getriebe, Heckantrieb. Dimensionen 2 Sitze, L/B/H 3915/1735/1225 mm, Gewicht ab 1015 kg, Tank 45 l. Fahrleistungen 0–100 km/h 8,3 sec, Spitze 204 km/h, Normverbrauch/CO2 7,9/4,9/6,0 l/100 km/139 g/km. Test verbrauch 6,6 l/100 km.
