Ne l’appelez plus Giulietta Quadrifoglio. Depuis l’apparition de la Giulia Quadrifoglio, Alfa Romeo veut modifier le positionnement de son badge sportif. Plus question de se contenter du niveau des Renault Sport, des Ford RS ou des Peugeot Sport. Les Alfa Quadrifoglio s’attaquent désormais aux AMG, aux BMW M ou aux Audi RS. La Giulietta Quadrifoglio change donc logiquement de badge tout en conservant son 4 cylindres TBi 1,75 litre de 240 ch.
Sportifs, passez votre chemin, la Giulietta, même Veloce, n’est pas faite pour vous.
De Veloce elle n’a malheureusement que le nom : le 0 à 100 km/h abattu en 6’’6 et la vitesse maxi de 244 km/h tirent un peu court face aux performances d’une Seat Leon Cupra ou d’une Mégane R.S., surtout au prix de 35 100 euros.
Reste un style élégant dans la catégorie, qui continuera de séduire quelques clients en attendant l’arrivée d’un nouveau restylage: Alfa Romeo devrait en effet lui accorder un énième ravalement de façade d’ici la fin de la décennie, pour qu’elle continue une carrière déjà longue de huit ans.
2019 Alfa Romeo Giulietta Veloce
ALFA ROMEO
NATIONALITÉ ITALIE
ANNÉE DE CRÉATION 1910
PRODUCTION 2017 115 000
GROUPE FIAT
www.alfaromeo.fr
EN BREF
Moteur 4 en ligne
Suralimentation turbo
Cylindrée (cm3) 1 742
Puissance (ch à tr/mn) 240 à 5 500
Couple (mkg à tr/mn) 34,6 à 1 900
Transmission traction
Boîte de vitesses 6, mécanique
Pneumatiques AV/AR 225/45 R 17
Poids (kg) 1 395
L/l/h (m) 4,35/1,80/1,46
Empattement (m) 2,63
Vitesse maxi (km/h) 244
0 à 100 km/h 6”6
Conso. mixte(l/100 km) 7,0
Emissions C02(g/km) 162
Prix (€) 35 700
Puissance fiscale (CV) 14
