2019 BMW 2-Series M140i / M240i

La précédente mouture de la M135i, animée par un 6 en ligne 3,0 litres turbo de 326 ch et 45,9 mkg, nous avait enchantés par sa polyvalence, son homogénéité et ses performances de premier rang chez les compactes (24’’0 sur le 1 000 m D.A.). Devenue M140i, son six cylindres suralimenté offre cette fois 340 ch comme dans le coupé M240i.

2019 BMW 2 Series M140i

Le catalogue de pièces M Performance permet de viriliser les “pseudo M” qui ne manquent déjà pas de charme d’origine.


Les performances flattent puisque le 0 à 100 km/h est désormais annoncé en 4’’4 avec la transmission intégrale xDrive, associée à la boîte automatique à 8 rapports. Une M2 ne la bat que d’un petit dixième sur cet exercice ! Les amateurs de coupés et de cabriolets se tourneront vers la M240i. Elle affiche la même philosophie que la version berline.


 

2019 BMW 2 Series M240i Coupe

2019 BMW 2-Series M240i Coupe


La M235i nous avait cependant déçus lors de notre essai, avec un tour à près de 3’’ des meilleures tractions sur la piste Club de Magny-Cours. La faute principalement à une motricité moyenne. Pas sûr que la M240i propulsion s’en sorte beaucoup mieux, même si elle représente toujours une alternative polyvalente (et intéressante) à la bestiale M2.


EN BREF

Moteur 6 en ligne

Suralimentation turbo

Cylindrée (cm3) 2 979

Puissance (ch à tr/mn) 340 à 5 500

Couple (mkg à tr/mn) 51,0 à 1 520

Transmission propulsion (intégrale)

Boîte de vitesses 6, mécanique

Pneumatiques avant 225/40 R 18

Arrière 245/35 R 18

Poids (kg) 1 445 / (1 515) 1 470*/1615**

L/l/h (m) 4,34/1,76/1,41

Empattement (m) 2,69

Vitesse maxi (km/h) 250 (limitée)

0 à 100 km/h 4”4 à 4”7**

Conso. mixte(l/100 km) 7,4 à 8,3

Emissions C02 (g/km) 168 à 189**

Prix estimé (€) 49 650 à 61 500**

Puissance fiscale (CV) 21

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