Le successeur de la première NSX passe à l’hybride en s’équipant d’un V6 biturbo de 3,5 litres, anglé à 75° et muni d’un carter sec. Le bloc occupe une position très abaissée et peut compter sur trois moteurs électriques. Le premier se situe entre le 6 cylindres et l’inédite boîte double embrayage à 9 rapports, les deux autres entraînent les roues avant. Honda annonce une puissance cumulée de 580 ch et un couple maximum de 65,77 mkg.
Il manque un traitement Type R à la plus techno des GT modernes pour marquer son époque et convertir les plus sportifs à l’hybride.
L’auto avoue malheureusement 1 725 kg à vide sur la balance, en raison de son lourd système hybride. La NSX fait pourtant la part belle aux matériaux légers, avec un spaceframe mariant aluminium et acier, tandis que le plancher est en carbone. Sophistiquée, la nouvelle NSX s’apparente à une petite Porsche 918 Spyder, ou à une BMW i8 plus radicale.
2019 Honda NSX Type R – rear bumper
Plusieurs modes sont proposés, dont un 100 % électrique. Côté performances, l’auto revendique un 0 à 100 km/h en 3’’ mais marque le pas en ligne droite face aux meilleures supersportives. Elle est aussi
6 000 euros plus chère qu’une McLaren 570S. Intéressante à piloter sans se montrer aussi frissonnante que les meilleures rivales de sa catégorie, elle figure parmi les machines les plus polyvalentes du genre.
2019 Honda NSX Type R interior
Fait assez insolite, sa motorisation hybride forte de trois moteurs électriques ne l’empêche pas de se soumettre au malus écologique maximal de 10 500 euros en raison des 228 g/km de CO2 revendiqués. Preuve qu’elle ne sacrifie pas les performances sur l’autel des économies d’énergie…
EN BREF
Moteur V6 + 3 élec.
Suralimentation 2 turbos
Cylindrée (cm3) 3 500
Puissance (ch à tr/mn) 580 à 7 500
Couple (mkg à tr/mn) 65,7 à 2 000
Transmission intégrale
Boîte de vitesses 9, double emb.
Pneumatiques avant 245/35 R 19
Arrière 295/30 ZR 20
Poids (kg) 1 725
L/l/h (m) 4,47/1,94/1,22
Empattement (m) 2,63
Vitesse maxi (km/h) 307
0 à 100 km/h 3”1
Conso. mixte (l/100 km) 10,0
Émissions C02(g/km) 228
Prix (€) 197 500
Puissance fiscale (CV) 41
