Man erkennt die Lexusse mittlerweile vor allem an den arg großen Kühlergrills, und der UX, noch heuer anrollend, macht da keine Ausnahme. UX ist mit rund 4,5 Meter Länge das Einsteiger-SUV von Lexus. Es wird einen Benziner und eine Hybridversion geben, fürs Getriebe droht Lexus mit dem stufenlosen CVT, welches wir nicht zu unseren Favoriten zählen können.
2019 Lexus UX
Die F-Sport-Variante des UX erzeugt einen künstlichen Motorsound und spielt ihn ins Auto hinein. Was angekündigt ist: Der ES soll ab kommendem Jahr den GS ersetzen: als Gegner von Audi A6 und Co., allerdings ganz ohne Kombi.
