2019 McLaren 600LT V8 Biturbo

La 600LT est à la 570S ce que le 675LT était à la 650S : une déclinaison radicalisée axée sur la piste. Première de la famille Sport Series à recevoir un tel traitement, elle justifie son appellation LT (Long Tail, c’est-à-dire longue queue) en s’allongeant de 74 mm. Sa partie arrière, dotée d’un diffuseur plus enveloppant et d’un aileron, s’étire davantage que la proue à la lame plus proéminente. Elle y ajoute de nombreux éléments aérodynamiques en carbone afin de récupérer un maximum d’appui.

2019 McLaren 600LT

 

La recette LT appliquée à la “petite” McLaren donne l’un des engins les plus désirables du moment.


Ses panneaux de carrosserie de la même matière et son habitacle dépouillé lui permettent de s’alléger. La 600LT récupère aussi les baquets de la Senna, le système de freinage et les suspensions de la 720S. Suffisant pour gagner 96 kg, s’en tenir à 1 247 kg à sec et offrir une efficacité redoutable sur route comme sur piste. Le V8 3,8 litres biturbo passe de 570 à 600 ch, pour un couple de 63,2 mkg. Encore plus courts et extrêmes que ceux de la Senna, ses échappements intégrés sur le haut du capot moteur, comme sur la Porsche 918 Spyder, participent à cette hausse de puissance et de couple en réduisant les contre-pressions.


2019 McLaren 600LT

 

On retrouve les baquets carbone les plus légers du monde, développés initialement pour la Senna.


La musique et les flammes émises promettent un joli son et lumière, et les performances s’annoncent meilleures que celles d’une 570S (0 à 100 km/h en 3’’2 et 328 km/h). La direction plus réactive et le châssis plus affûté augurent des sensations uniques et une efficacité en nette hausse grâce à l’ensemble des modifications techniques et au grip procuré par les Pirelli Trofeo R. Vivement l’essai !


  2019 McLaren 600LT interior

 

2019 McLaren 600LT interior


EN BREF

Moteur V8
Suralimentation 2 turbos
>ylindrée (cm3) 3 799
Puissance (ch à tr/mn) 600 à NC
Couple (mkg à tr/mn) 63,2 à NC
Transmission propulsion
Boîte de vitesses 7, double emb.
Poids (kg) 1 344
L/l/h (m) NC
Empattement (m) 2,63
Vitesse maxi (km/h) 328
0 à 100 km/h 3“2
Conso. mixte (l/100 km) NC
Émissions C02(g/km) NC
Prix (€) 232 000
Puissance fiscale (CV) NC

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