УАЗ Патриот с новыми плюсами. Оставив на прежнем уровне внедорожные качества, ульяновские конструкторы постарались сделать новый UAZ Patriot 2015 комфортабельнее. Обновленную машину легко узнать по новым фарам с модными нынче светодиодными дневными ходовыми огнями, решетке радиатора, задним фонарям, новому контейнеру запаски. Противотуманные фары увеличились, по бокам кузова появились удобные подножки. Зеркала заднего вида теперь складываются. Стекла — вклеенные, что в немалой степени повышает жесткость кузова, а также улучшает аэродинамику. Но в целом облик можно охарактеризовать как «усреднено-корейский», визуально машина совсем не воспринимается как изделие отечественных автомобилестроителей.
В задней подвеске — новый стабилизатор поперечной устойчивости. Проходимости это не прибавит, зато крены на асфальте станут по словам производителя существенно меньше. Необслуживаемые карданные валы с увеличенным ресурсом должны снизить стоимость планового ТО для владельцев, также ко всему прочему будут менее шумными на высоких скоростях.
ПРИЯТНЫЕ СЮРПРИЗЫ
Сильнее всего изменился салон. Новые сиденья сэкономили 8 см пространства для ног задних пассажиров. Важно и то, что передние кресла можно откинуть назад и получить два полноценных спальных места.
Индикация забортной температуры конечно, довольно приятная мелочь, а вот штатную навигацию с сенсорным 7-дюймовым экраном и камеру заднего вида встретить на «уазике» не ожидаешь. Есть и предпусковой подогреватель с таймером. Впрочем, это оборудование максимальной версии, а в базовом исполнении у Patriot нет ни АБС фирмы BOSCH, ни 18-дюймовых литых дисков, ни магнитолы. Но и начальная цена полноразмерного рамного внедорожника — всего 649 тысяч рублей, и это без учета скидки по программе утилизации, которая действует до конца 2014 года.
{gallery}Patriot-2015{/gallery}
В следующем году Patriot 2015 получит систему стабилизации и подушки безопасности — этого требует новое российское законодательство. На очереди — АКП, новый бензиновый двигатель (утверждают, что российского производства) и, возможно, версия на сжиженном газе. Изменения в конструкцию теперь будут вноситься ежегодно, а это значит, что до 2020 года (таков жизненный цикл «Патриота») мы увидим еще много интересного.
