Короткобазні дводверки на базі седану Джулії повернуться до ринку України у 2020 роцi під ім’ям Cloverleaf Alfa Romeo GTV. Знаковий задньопривідний седан Джулія вже відродив колишній імідж італійського бренду. Тепер черга за GTV. Текст Олександр Федорченко. Рендер зображення Drive-My Україна.
ЕЛЕКТРИЧНА ПОТУЖНІСТЬ
GTV що природно, буде нішева модель, з двома дверима, спортивний кузов не матиме дизельний моторiв в своєму арсеналі – тільки топ версії Green (QV). Модельна гамма буде надана 2,9-літровий бензиновий двигуном V6, Guilia QV і гібридна версія, яку Альфа називає електронний надув, з додатковим джерелом енергii на основі літій-іонна (і можливо, подібним система KERS рекуператор енергія), який буде додавати більше 100л.с до потужності бензинового V6 і передавати крутний момент через 8 ступінчасту АКП ZF і трансмісію з Постійним повним приводом.
ПОВЕРНЕННЯ GIORGIO
Платформа Giorgio компанії Альфа Ромео, яка формує основу для незліченних моделей всього концерну Chrysler / Jeep, стане основою наступного покоління GTV. Ці модульні блоки орієнтовані на повному приводі і має в своєму інженерної основі оптимального розподілу ваги по осях 50:50.
БІЛЬШЕ, НІЖ СТИЛЬ ЖИТТЯ
Нова GTV окрім крутого стайлінгу та іміджу також буде цілком зручним і функціональним автомобілем на кожен день з великим багажником і задніми сидіннями для двох дорослих пасажирів.
ТРИ МАЛЕНЬКИ ЛIТЕРИ
Перший бейдж GTV, що в перекладі з італійського “швидкий туризм”, або буквально “швидкий великий турер” був на двухдверной версії седана Guilia 1960-середини х років серії 105. Він також з’являвся на серії моделей Альфетта (включаючи GTV6, побудований SA) в сімдесятих роках, перш ніж прикрасити гострий дзьоб купе від Pininfarina, який був головний двомісний спортивний автомобіль компанія в період з 1994 по 2004 році.
GTA 1965-1971
Alfetta 1972-1987
GTV 1994-2004
