Наши отцы были в силах исправить электропроводку в авто одними пассатижами и изолентой, с другой стороны в советских машинах и чинить особо не было что, зажигание и свет. В новых автомобилях без электрика уже вряд ли без подсказок даже обнаружите какой кабель куда тянется, а значит уже при незначительной проблеме приходится или тащить автомобиль на сервис или вызывать автоэлектрика с выездом. В то же время получается что до автосервиса на своём автомобиле не доехать, к примеру, перегорела автопроводка или совсем не понятно из-за чего не заводится, тогда необходимо найти электрика с выездом, чтобы на месте поломки смотрел что не так, или вызывать эвакуатор, а после этого в любом случае оплатить работу автоэлектрика.
Помимо ремонтных работ, автоэлектрик с этого сайта http://avtoelektrik-moskva.ru/ способен помочь и в настройке различных показателей транспортного средства. К примеру есть вероятность снять блокировку максимальной скорости, или отладить чувствительность охранной системы. Вообще, набор параметров, поддающихся редактированию задействовав бортовой компьютер меняется от определённой машины, и для редактирования этих настроек нужно заполучить специальное оборудование для диагностики и быть в курсе главных ньюансов каждой машины, поскольку корректировка наобум этих самых параметров может основательно повредить узлы и агрегаты авто, или даже аварии. Поэтому не нужно просить помощи у соседа по гаражу, и тем более лезть в электросистему машины своими руками, если не уверены в своих силах. Если уж не хотите отправляться на автосервис, то вызовите профессионального автомобильного электрика надом.
