Infiniti Etherea. Несмотря на эфирность названия, концепт 2011 года становится все более реальным. Выпускать новинку будет английский завод Nissan. Новость о появлении в Сандерленде первого Infiniti инвестициях в размере 307 млн евро, 280 новых рабочих мест на конвейере и еще 1000 мест у поставщиков огласили в тот момент, когда завод достиг производства в 500 000 автомобилей в год. Это рекордная цифра для британской автоиндустрии.
ЗАВОД В 2012 ГОДУ ПРОИЗВЕЛ ПОЛМИЛЛИОНА АВТОМОБИЛЕЙ. Базовый премиум. На крупных изображениях- реконструкция серийной версии Infiniti Etherea. Внизу – LEXUS. Возможно сегодня мало кого удивишь широкой глобализацией. Новая весть о старте сборки первого компактного Infiniti на заводе в английском Сандерленде – последний сегмент интернациональной мозаики: японский премиум-бренд теперь решил выпускать новую модель на немецкой платформе MFA от нового Mercedes-Benz A-класса на мощностях расположенных в Великобритании, но не ранее, чем доработает до серийного автомобиля концепт, нарисованный в Японии и представленный в Женеве в 2011 году.
LEXUS CT 200Н ВСЕ ЕЩЕ ИЩЕТ ПОПУЛЯРНОСТИ. Исторический конкурент Infiniti – Lexus – выпустил в продажу свою первую компактную модель, оснащенную ДВС в сочетании с электромотором в 2011-году. К ноябрю 2012 года было произведено 122 000 экземпляров СТ 200h, что составило 24,1% от более чем 500 000 гибридов, проданных маркой с 2005 года, когда вышел кроссовер RX. Так что на глобальном уровне результат очень неплох. Жаль, что России популярность CT 200h совсем невысока: за 2012 год на нашем рынке было продано лишь 326 автомобилей этой модели.
Смена режимов. Серийная Infiniti Etherea внешность реконструирована дизайнерами, появится в 2015-м, и ее можно называть европейской не только по месту рождения. Огромный вклад в проект первого компактного переднеприводного Infiniti Etherea внесли английские дизайнеры и инженеры. Застенчивость новичка, ведь марка пришла в Европу лишь в 2008-м году уже в прошлом, раз в Сандерленде готовятся выпускать новинку тиражом 60 000 машин в год. Такой замах может даже выжить с завода новую модель сегмента С от Nissan, анонсированную в прошлом апреле, – по всей видимости, для нее теперь придется искать другой конвейер.
Длина Infiniti Etherea 4,4 м отказывается быть просто короткой версией люксового автомобиля, предлагая очень необычный стиль, в котором гармонично уживаются преимущества различных типов кузова: внешность купе, простор седана, практичность хэтчбека, приподнятая посадка как в кроссовере, нрав спорткара…
Концепт был оснащен 2,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 245 л.с. в сочетании с электромотором, задача которого, как и на М35h, – гарантировать лучшую, чем обычно ожидают от гибрида, динамику. Еще слишком рано рассуждать о конкретных вариантах моторной линейки Infiniti Etherea, но можно уверенно сказать, что в ней будет присутствовать и обычная версия с ДВС.
