В Штатах выпускали немало сборников, посвященных связи автомобилей с архитектурой, но только в этой книге авторы сфокусировались на британском автопроме. Это потребовало от американского издателя в партнерстве с английскими историками полноценного исследования. Катрин Моррисон начал работать по теме «автомобиль и архитектура» в 1998 году вместе с Джоном Мининсом: эти уважаемые историки проделали рекордную работу. Огромное 438-страничное издание разделено на две части. Первая, о жизненном пути автомобиля – заводы, выставочные залы, гаражи, автозаправочные станции, парковки и свалки металлолома, вторая посвящена дорогам, знакам и указателям, дорожной разметке и т.п. Это не сухой академический отчет, хотя несколько человеческих историй могли бы разбавить архитектурные детали. Но самое ценное – фантастический выбор архивных фотографий, зачастую давно ушедших от нас зданий. Тут много любимых нами мест, например, автозаправка в американском стиле в Ист Шине. Было бы здорово еще добавить карту всех этих мест, чтобы случайно не проехать мимо.
ЛУЧШАЯ ПОДБОРКА
«Автомобили Bristol 1946-2012» – наилучший сборник, в котором собраны современные дорожные тесты с качественными цветными фотографиями, многие из C&SC. Тони Крук написал вводную статью и, что неудивительно, несколько историй Мартина Бакли также вошли в издание. Только разочаровывают некоторые черно-белые фото.
ПОДЪЕМ НА ХОЛМ В ВОЛБЕРГЕ
Немецкий доктор Питер Шредер написал прекрасную историю баварской гонки Wallberg-Rennen, которая проходила с 1959 по 1988 год. Подробно описывая гонки, Шредер использовал интересный ход – он сравнивал изменения, происходившие с годами. Книга наполнена фотографиями и репродукциями.
Maurus-Verlag TOUR DE FORCE ВО ФРАНЦИИ
Денис Буссар и Роберт Пуяль были так вдохновлены гонками Tour Auto в 2012, что объединились с организаторами французской серии Peter Auto для создания впечатляющего альбома по итогам мероприятия. На 254 страницах собрано множество цветных и черно-белых снимков, великолепно передающих всю атмосферу события.
CAPRI И BEETLE Бывший редактор C&SC Жиль Чэпмен недавно был привлечен к созданию еще двух историй, выпущенных «History Press», о Ford Capri и Volkswagen Beetle. Каждую из книг Чэпмен написал в той увлекательной манере, которая позволяет читателю легко и непринужденно узнать об этих популярных моделях. Подбор фотоматериалов исчерпывающий. В издании о Capri можно найти первые эскизы и наброски модели.
Великие люди автоспорта – Спортивные успехи.
Независимый бельгийский автор и издатель Тони Адриансенс выдал на-гора уже немало стильных книг, и его последняя продолжает эту традицию. Этот 640-страничный труд со специальной упаковкой для транспортировки состоит из 376 фото из спортивной истории Porsche с 1951 по 1963 год. К каждой фотографии есть развернутые подписи, кроме того, здесь вы найдете много неопубликованного ранее, в частности, редкие Porsche, участвовавшие в Каррера Панамерикана (Carrera Panamericana) и Пике Пик (Pikes Peak). Много раллийных снимков, в том числе отличные кадры организаторов гонки Лижье-Рим-Лижье.
Tony Adriaensens, Corsa Research.
Если вы пропустили вдохновенную серию интервью «Обед с…» Саймона Тейлора, этот сборник покажется вам убедительным. Он включает в себя истории Криса Амона, Дэна Герни и Гордона Мюррея, а также недавно ушедших героев Роя Сальвадори, Сида Уоткинса и Тома Уиткрофта. Единственным недостатком является ограниченный выбор фотографий.
Simon Taylor, Haynes. Потерянные Хот-Роды.
Можно подумать, что вторая часть книги Tost Hot Rods будет притянута за уши, но Пэт Ганаль собрал не менее фантастическую коллекцию исторических кастомов и драгстеров.
Не все они из сараев и со свалок, есть и музейные варианты, но все поданы под соусом великолепных историй, в том числе Mustang Mach IV, радикальные Bueno T-bird и Ford Coupe 34-го года, который Джим Гриепсма купил в 1956 году. Pat Ganahl, CarTech.
Лондон- Кейптаун 2012 LONDON – CAPETOWN 2012
За последнее время выходило немало книг о ретро-ралли, но это 336-страничное издание находится в другой лиге, все благодаря потрясающим фотографиям Жерара Брауна. Организатор гонки Филипп Янг был журналистом, прежде чем он начал участвовать в исторических ралли в 88-м, поэтому его истории читать всегда интересно. 29-дневная сага разбита на пять глав, посвященных основным этапам. Но, конечно же, интересно узнать и про поломки и аварии, как, например, у Mercedes 280 Оуэна Ллойда, признанного самым ненадежным автомобилем гонки.
Philip Young and Gerard Brown, Endurance Rally Association.
