Тройка», «семерка»… Caterham Seven 160 – с турбомотором Suzuki. Еще никогда легендарная «семерка» не оснащалась столь крошечным мотором – «турботройка» Suzuki К6А теряется даже в тесном подкапотном пространства спорткара. Двигатель объемом всего 658 «кубиков» прежде устанавливался только на кей-кары для японского рынка и развивал не более 64 л.с., но мотористы фирмы Caterham форсировали моторчик до 80 л.с. Пятиступенчатая «механика» – тоже марки Suzuki. Такой Caterham Seven 160 весит всего 490 кг – на 60 кг легче прежней базовой версии Roadsport со 125-сильной фордовской «четверкой» 1.6. И дешевле почти на три тысячи фунтов.
Применение двигателей Suzuki – последний этап замещения моторов почившей фирмы Rover. Ее двигатели устанавливались на «семерки» с начала девяностых, но в 2005 году группа MG Rover обанкротилась. После этого наибо лее мощные и «средние» модификации автомобилей Caterham начали оснащать моторами Ford. Производство родстеров с японскими двигателями начнется в январе следующего года.
Цены в Британии теперь начинаются с 17 тысяч фунтов стерлингов, а в Европе будет продаваться модификация Seven 165, отвечающая нормам Евро-5, – за 25 тысяч евро.
