КУДА ЕДЕМ-TO? Московский Манеж не так уж часто проводит в своих стенах автомобильные выставки. Помнится, последний раз что-то значимое на эту тему здесь было 105 лет назад. 16 мая 1908 года Манеж стал местом проведения II Международной выставки автомобилей, двигателей и спорта. Тогда весь цвет автоиндустрии слетелся в Москву: Benz, Bussing, Delage, FLAT, Peugeot, Panhard- Levassor, N.A.G., «Фрезе и Ко», «Ив. Брейтигам»… Продукция экипажной фабрики «П.Д. Яковлев» даже была удостоена Большой золотой медали.
И вот весной 2013 года под крышей сего заведения выставили 26 автомобилей, правда, не новейших, а наоборот, вполне старинных, советского времени. Выставку сию обозвали «Поехали», а Музей Ретро-автомобилей, Мастерская Евгения Шаманского и частные коллекционеры помогли собрать автомобильный кворум. Какие цели преследовали организаторы, в течение 18 дней демонстрировавшие самые обычные, в общем-то, «Победы», «Волги», «Москвичи» и т.п., не совсем понятно. Одно можно сказать точно: имитация проезжей части с разметкой и как бы «едущими» автомобилями вызывали ностальгию не только по самим машинам, но и по некогда редкому московскому трафику.
ОТКРЫТИЙ ЧУДНЫХ …немало уж прошло в Москве. Это мы об очередном открытии сезона ретро-ралли РККА. Чего было больше в этом мероприятии – опыта и трудных ошибок штурманов либо гениев-пилотов и парадоксов дорожной книги, только раллисты и знают. Но к чему эта скромность: экипаж нашего журнала также принимал участие в этой гонке… Правда, блистательно запутался по пути и в итоге опоздал, сойдя с дистанции. Даже название автомобиля «Победа» не помогло нашим коллегам занять достойное место. Тем не менее, сезон можно считать открытым, а это – самое главное! В зачете «Ветеран» первыми стали Михаил Опенгейм и Кирилл Евстафьев за рулем 1941 Cadillac Series 62 Coupe, в зачете «Old-Timer» победили Евгений Ярославский и Сергей Ушанов на 1959 Cadillac Eldorado, а среди экипажей на янгтаймерах лучшими были признаны Павел Ушаков и Илья Ковальчук на 1976 ГАЗ-24.
