Биография выдающегося французского конструктора и специалиста по тюнингу. Автор – Рой Смит, уже не раз радовавший нас историями про марку Alpine. Подобно Антони Лаго и Этторе Бугатти, Гордини тоже был по крови итальянцем. История жизни рассказана с детских лет в родном Баццано и до великих достижений в зрелые годы, включая прощальный выход в Ле-Мане с моделью А211. Смит работал вместе с авторитетным французским исследователе Кристианом Хюетом. Внимание в книге уделено не только вопросам конструкции машин, но и истории их участия в гонках и даже фактам из биографий тех людей, которые как-либо с этой историей соприкасались. Пример – случай импульсивной покупки за баснословные деньги спортивной машины «386»
Франсуазой Саган. Много иллюстраций: исторических фотоснимков, планов гоночных трасс, технических эскизов; есть исчерпывающая таблица результатов всех машин, которых касалась рука «кудесника», от Fiat 508 и до Gordini 44 Sport. Приведен даже подробный список уцелевших экземпляров машин Gordini, большинство из которых являются ныне экспонатами коллекции братьев Шлумпф во французском Мюлузе.
Пилоты McLaren. Под твердой обложкой стараниями Дэвида Тримейна читатель может найти всех, кто когда-либо сиживал за рулем гоночной машины McLaren, – от самого Брюса до Льюиса Хэмилтона и от Ульрика Амадо до Яна Басселла. Изрядное место отведено обширному иллюстративному ряду. Наиболее детально рассматриваются самые известные имена. Найджел Мэнселл, например, получает характеристику достаточно позитивную, невзирая на не особо успешную его карьеру в команде. Фернандо Алонсо повезло куда меньше.
Maserati A6G 2000 Zagato. Немец Вальтер Бёймер вообще-то был фотографом, снимавшим показы мод, но по самые уши влюбился в автомобили Maserati – и с радостью отринул дамские тряпки. Ранее он уже отметился работой по модели 300S, а ныне его пристальный и хорошо вооруженный современной оптикой взгляд обратился к двадцати двум экземплярам машины A6G, получившим кузова ателье Zagato. В этой книге уделяется пристальное внимание техническим и стилистическим аспектам одного из лучших латинских «джентльменского- ночных» автомобилей 50-х. Приведены яркие индивидуальные истории каждой машины, включая самые недавние открытия, вроде шасси с номером 2121 – эта машина много лет простояла на Сицилии совершенно скрытой от посторонних глаз. Имеются замечательные фотоснимки из времен бурной «молодости» этих автомобилей, но в некоторых случаях качество этих фотографий оставляет желать лучшего. Воспоминания бывших владельцев и комментарии нынешних, объективный взгляд специалистов и дорожные впечатления максимально приблизили бы эту книгу к совершенству.
ФОРМУЛА-1 КАК ОНА ЕСТЬ. Исчерпывающая по своему характеру работа Роджера Смита под заглавием «Формула-1 – все гонки» была оперативно дополнена для второго издания событиями минувшего 2012 года. Теперь объем ее достиг 616 страниц формата А5. Подробные репортажи об автогонках дополнены разделом «Факты и фольклор» для каждого отдельного сезона.
Maserati и Citroen: 1968-1975 Пятьсот страниц этой книги битком набиты самыми интересными машинами. Здесь не одни только Bora, Khamsin, Merak и все прочие ветры, которые пускал итальянский производитель все эти годы (вплоть до QPII), немало места уделено и машине Citroen SM, и не менее знаменитому Ligier JS2. Подробный текст, стильная подача и предисловие Джея Лено вполне оправдывают цену книги. Местами манера изложения может потребовать от читателя известного уровня искушенности, а внимательная редактура сделала бы книгу более легкой для восприятия. Кроме того, сколь хороши бы ни были многочисленные включенные в текст интервью, их едва ли стоило воспроизводить совсем уж дословно. Короче говоря, книга, безусловно, хорошая, но второе издание могло бы стать еще лучше, прими издатели к сведению все сказанное здесь!
А обороты росли. Эпическая компиляция из 50 статей прослеживает карьеру Мела Никольса, который в 70-е был известен как редактор журнала Саг. Представлены лучшие его сказания: и конвой Lamborghini, и разборки вокруг Falcon GT-HO, и ночные покатушки на Ferrari GTO. Слегка подводит формат книги: держа в руках томик размера А5, поневоле скучаешь о прежней журнальной верстке; но текст, как всегда, выше всяческих похвал.
