Современный автомобиль — высокотехнологичное транспортное средство, оснащенное различными электронными устройствами и приборами. С ростом скоростей и количества машин на дорогах все большее значение приобретает качество взаимодействия между водителем, автомобилем и окружающим миром. Одна из таких систем реализована на автомобилях BMW.
BMW CONNECTEDDRIVE
Комплексная система безопасности и контроля, созданная баварскими инженерами, обладает широким набором функций. На лобовое стекло в поле зрения водителя в цвете проецируется различная полезная информация: скорость движения, действующие ограничения, указания навигационной системы и так далее. Кроме того, на приборной панели отображаются сведения, соответствующие выбранному стилю вождения. Например, в режиме Eco Pro водитель получает советы по экономичному вождению. Также система ConnectedDrive позволяет получать информацию о дорожно-транспортной ситуации в режиме реального времени, а в случае затора предлагает альтернативные пути объезда. В пакет входит и система Night Vision, которая способна с помощью инфракрасной камеры обнаруживать людей и животных на расстоянии до 300 м, предупреждая водителя об угрозе столкновения.
Система BMW ConnectedDrive проецирует на стекло перед водителем различную полезную информацию: скорость движения, данные о состоянии дорожного покрытия и ограничительных знаках. С помощью приложения My BMW Remote на своем смартфоне владелец может получить доступ ко многим функциям автомобиля, в том числе заблокировать двери или включить мигание передних фар, чтобы быстрее найти свою машину на большой парковке. Приложение BMW Connected в бортовой системе автомобиля предоставляет доступ к интернет-радио, Facebook, Twitter, RSS-потокам, функции Wiki Local и персональному планировщику.
A Bluetooth Office позволяет превратить автомобиль в передвижной офис. Основные офисные функции смартфона, такие как электронная почта, встречи, контакты и заметки, могут отображаться непосредственно на экране автомобиля. Самые прогрессивные системы взаимодействия автомобилей на дороге строятся по типу «косяка рыб»: тысячи рыб передвигаются в воде, не соприкасаясь друг с другом.
ПРИЛОЖЕНИЕ BLUETOOTH OFFICE ПОЗВОЛЯЕТ ПРЕВРАТИТЬ ЛЮБУЮ МАШИНУ В ОФИС НА КОЛЕСАХ
PEDESTRIAN DETECTION
Компания Volvo, известная своими разработками в области безопасности, недавно внедрила на своих моделях новую систему распознавания пешеходов Pedestrian Detection. Она является дальнейшим развитием комплекса предотвращения столкновений City Safety. Радар в решетке радиатора измеряет дистанцию до объекта, а камера на лобовом стекле определяет его тип. Сопоставив данные, электроника способна распознать потенциально опасную ситуацию и предупредить о ней водителя. Например, система обязательно заметит стоящего у края дороги пешехода. Электроника реагирует на людей ростом от 80 см любой комплекции и в любой одежде.
CAR-TO-X
Еще один перспективный проект компании BMW получил название Car-to-X. Он позволяет транспортным средствам «общаться» между собой, предупреждая друг друга и своих водителей о возможности столкновения или других опасных ситуациях. Система подает сигналы водителю автомобиля и мотоцикла, если их транспортные средства оказываются в опасной близости: сначала сигналом на приборной панели, потом аудио- и тактильными предупреждениями, параллельно включая мигание фар и звуковой сигнал. Если же водитель автомобиля не реагирует, то система может самостоятельно задействовать тормоза. Система Car-to-X позволяет сократить время получения водителем сигнала об опасности, а в будущем сможет «заглядывать» за повороты или препятствия, получая информацию от других ТС и элементов дорожной инфраструктуры. Car-to-X работает через беспроводной Интернет и сотовую связь. Протокол прописан таким образом, что множество пользователей могут одновременно связываться друг с другом без помех и в реальном времени.
СМАРТФОН НА СВЯЗИ
Ведутся аналогичные работы и по другую сторону Атлантики. Например, концерн General Motors представил проект системы безопасности дорожного движения. Она позволяет информировать водителей автомобилей о пешеходах, велосипедистах, сотрудниках дорожных служб и прочих мобильных объектах, которые находятся вне зоны прямой видимости. При этом речь идет не о традиционных радарах или камерах, а о получении информации от смартфонов и аналогичных устройств. В основу идеи положены сигналы, используемые мобильными устройствами для связи друг с другом по беспроводному стандарту Wi-Fi Direct. Разрабатываемая специалистами GM система будет принимать эти сигналы и на основании полученных данных информировать водителей о возможной опасности. Для повышения эффективности планируется разработать целый ряд специальных мобильных приложений, которые возьмут на себя обязанность формировать более качественный и информативный поток сигналов. К примеру, пользователь смартфона, скачав и установив такое приложение, сможет идентифицировать себя, указав в настройках свою «категорию» участника движения — «мотоциклист», «дорожный рабочий», «велосипедист», «пешеход» и т. д. Благодаря этой системе при движении по густонаселенному мегаполису у водителя на экране навигатора появится информация об окружающих его объектах. В случае опасного сближения с ними система сможет своевременно задействовать систему экстренного торможения и предотвратить аварию. Презентуя свою систему, компания GM не скрывает, что 100%-ной гарантии быть не может и что никакая система не способна заменить водителю зрение и слух. Однако исследования показывают: использование «помощников» позволит снизить вероятность аварий и прочих неприятностей на дорогах.
Система Pedestrian Detection от Volvo позволяет предотвратить наезд на пешехода, даже если он появился перед машиной совершенно неожиданно. Коммуникационная система GM позволит водителю получать информацию о других авто, пешеходах и прочих объектах с помощью смартфона. Коммуникационная система BMW Car-to-X поможет водителям авто и мототехники обмениваться информацией между собой.
