Часы как автомобиль

drive-my.com

А что, если построить часы, как автомобиль? Сконструировать мотор, удобно расположить индикаторы, а потом облачить все это в маленький кузов. Такой подход бросает вызов традиционной часовой механике, а каждая новая модель привлекает внимание коллекционеров. Елизавета Епифанова отобрала шесть самых смелых премьер этого года.

Hublot Masterpiece МР-05 LaFerrari

Hublot Masterpiece MP-05 LaFerrari. С прошлого года Hublot присоединилась к длинному списку известных компаний, создававших часы для Ferrari (достаточно вспомнить Panerai, Girard- Perregaux и Cartier). Но эта фирма применила новый подход, буквально «собрав» трехмерный механизм-двигатель. Представленный на выставке в Базеле калибр МР-05 состоит из 637 деталей! И это не все рекорды. Запас хода часов составляет 50 дней благодаря 11 заводным барабанам – это самый большой завод среди всех современных турбийонов. Диаметр турбийона, видимого со стороны «капота» часов, тоже впечатляет – 14,5 мм. Модель в титановом корпусе выпущена лимитированной серией в 50 экземпляров. Цена 240 000 EUR.

Указаны рекомендованные цены производителей без налогов.

 

Chopard LUC Engine One

Chopard LUC Engine One. В 2010 году мануфактура Chopard отмечала 150-летие, в честь чего представила модель Engine One Tourbillon, сочетающую традиционные часовые усложнения и гоночную эстетку. Через три года конструкция стала еще более автомобильной, поскольку инженеры перевернули калибр L.U.C 04.02-L и сконструировали горизонтальную передачу счетчиков, напоминающую приборную панель. Справа у отметки «3 часа» находится минутный турбийон с секундной стрелкой, слева – заводной барабан с индикатором запаса хода до 60 часов. Калибр, сертифицированный COSC, помещен в титановый корпус 44,5×35 мм. Серия ограничена выпуском в 100 экземпляров. Цена 65 100 EUR.

 

Parmigiani Bugatti Super Sport

 

Parmigiani Bugatti Super Sport. Мишель Пармиджани был первым, кто сделал трехмерный механизм под эгидой автомобильной марки. Его первая Bugatti 370 увидела свет в 2004 году. В 2010 в Пеббл-Бич была представлена модель Bugatti Super Sport одновременно с вдохновившим ее суперкаром. Корпус, напоминающий линии автомобиля Bugatti Veyron 16.4 Super Sport, дополнен ремешком Hermes. Когда часы надеты на запястье, на циферблате с углом наклона 90 градусов виден механизм PF 372 с ручным заводом и 10-дневным запасом хода. Индикатор, показывающий остаток энергии, находится на большом циферблате, там же, где и открытый баланс. В начале этого года была представлена новая версия в корпусе из розового золота. Цена от 216 000 EUR.

 

Richard Mille RM-036 Tourbillon G-Sensor Jean Todt

 

Richard Mille RM-036 Tourbillon G-Sensor Jean Todt. Ришар Миль прославился часами из сверхлегких сплавов, которые также используют в автомобилестроении. Теперь дошла очередь и до гоночного функционала. В январе на Женевском часовом салоне была представлена модель в титановом корпусе с калибром турбийона RM-036, дополненным оригинальным модулем, разработанным Renaud&Papi. Это настоящий механический индикатор перегрузок, которые испытывает гонщик. Он расположен у отметки «12 часов»: зеленым цветом обозначен нормальный уровень G, красным – критический. Модель выпущена в количестве 15 экземпляров в рамках поддержки программы за безопасность на дорогах Action For Road Safety, возглавляемой бывшем техническим главой Ferrari Жаном Тодтом. Цена 368 000 EUR.

 

Manufacture Royale Wiesmann

 

Manufacture Royale Wiesmann. В самой первой модели проекта Manufacture Royale его основатель Арно Фэвр и дизайнер Шарль Гросбети сделали наручный вариант «Сиднейской оперы». В этом году в честь 25-летия немецкого автопроизводителя Wiesmann швейцарские часовщики создали миниатюрную копию люксового спорткара. Элементы кузова Wiesmann угадываются в счетчиках, очертаниях корпуса и кнопках хронографа, оригинально утопленных в стальных гнездах. Внутри установлен автоматический калибр с модулем Dubois-Depraz. Лимитированная серия из 25 экземпляров будет распространяться среди клиентов Wiesmann, но Арно Фэвр обещал пустить хронограф и в свободную продажу. Цена 10 500 EUR.

 

MB&F НМ5 On The Road Again

 

MB&F HM5 On The Road Again. Пятый релиз «машины» Макс Бюссер с друзьями посвятил 1970-м: автомобилям и часам того времени. Дизайнер Эрик Жиру придумал корпус, похожий на Lamborghini Miura, а Жан-Франсуа Можон избрал источником вдохновения светодиодные цифровые часы Amida Digitrend и сделал их современную механическую версию. Верх часов имеет характерные жалюзи, так напоминающие Miura. Их можно открыть слайдером и подзарядить дисплей солнечной энергией. Но главный секрет – в самом корпусе, который, словно кузов, надет на «мотор», защищенный водонепроницаемой капсулой. Поэтому если внутрь HM5 попадет вода, ее можно просто слить через миниатюрные «выхлопные трубы», как в знаменитом бондовском автомобиле Lotus в «Шпионе, который меня любил». Цена 44 000 EUR.

How useful was this post?

Click on a star to rate it!

Average rating 5 / 5. Vote count: 1

No votes so far! Be the first to rate this post.

- Advertisment -

RECOMMEND BLOGS