Лето у нас короткое, но необходимости менять резину на теплый сезон это не отменяет. на двух страницах мы собрали всю информацию о шинах, актуальных. С апреля по октябрь 2018 года.
В RIDGESTONE
Главная премьера в линейке Bridgestone – Ecopia EP 300, долгожданное обновление линейки Ecopia. Напомним, в ассортименте японской компании это базовая шина, созданная с акцентом на экономичность. «Трехсотка», как предполагается, станет еще более выгодным приобретением – цена по сравнению с предыдущим поколением изменилась незначительно, зато увеличилась глубина протектора (это позволит продлить ресурс шины), использована новая резиновая смесь с полимерами и высокодисперсионной силикой для уменьшения сопротивления качению. Другая не менее интересная новинка – Alenza 001, премиальная шина для SUV. Характеристики резиновой смеси оптимизировали с использованием нанотехнологий: добились более равномерного распределения молекул силики, что позволило снизить потери энергии, сделали более прочными связи силики и полимера (это увеличит срок службы покрышки).
Система дренажных канавок улучшает водоотвод, снижая риск потери управления.
Cordiant в этом сезоне представляет второе поколение модели Comfort, недорогой шины, созданной в том числе для далеко не идеальных по качеству дорог. Боковина стала более эластичной, кроме того, облегчен материал корда – это должно благотворно отразиться на амортизационных свойствах. Три крупные дорожки протектора отвечают за стабильность поведения на прямой, большие блоки на внешней части, объединенные общим ребром жесткости, – за устойчивость в поворотах.
Dunlop по-прежнему отлично себя чувствуют в сегменте недорогих шин. Хотя на л то 2018 года новинок у компании нет, некоторые модели достойны особого внимания. Например, Dunlop SP Touring R1, представленная двумя годами ранее. Экономична, имеет достаточно высокий ресу с, при этом не боится плохих дорог. Для мощных автомобилей по-прежнему акту льны SP Sport Maxx, кроссоверам внедорожникам вполне подойдут Gran treck МТ2 (если любите повозиться в грязи), PT3 (если катаетесь преимущественно по асфальту) или АМ3 как универсальное решение.
Michelin
Новинкой от «Бибендума» стала шина для легковых автомобилей Primacy 4. В резиновой смеси очередного поколения использованы новые эластомеры, кроме того на лето, но и на глубокую изменился рисунок протектора форма водоотводных и Michelin CrossClimate SUV каналов. Последние получили более правильную геометрию – за счет этого они эффективно работ ют вплоть до максимально допустимого износа шины (глубина протектора 1,6 мм). Как результат, изношенные Michelin Primacy 4, по результатам внутренних тестов, экономят до 2,8 м при торможении с 80 до 20 км/ч на мокром асфальте по сравнению с конкурентами. Расширен ряд типоразмеров скоростных шин Pilot Sport 4S и Latitude Sport 3 для мощных кроссоверов. Произошло обновление в ряду моделей, рассчитанных не только вполне достойно ведут себя в том числе и на заснеженных дорогах.
FIRESTONE Дочерний бренд Bridgestone в этом сезоне представляет новую шину для кроссоверов и внедорожников Firestone Destination LE-02. Оригинальный рисунок протектора позволил добиться достойного поведения на мокрой дороге и хорошего сцепления в поворотах. За счет использования блоков разной формы шина получилась тихой. К старту продаж доступно лишь восемь типоразмеров для колес диаметром от 16 до 18 дюймов.
PIRELLI Компания относительно недавно обновила свою флагманскую модель P ZERO, в производстве которой активно применяют опыт из мира «Формулы-1». К примеру, технология F1 Bead предусматривает использование особо жесткой смеси в зоне борта: так шина стала более предсказуемой, более устойчивой к поперечным нагрузкам в поворотах. Канавок в протекторе теперь больше, они шире и глубже, поэтому отвод воды от пятна контакта на 10% лучше по сравнению с прошлой моделью.
NITTO Бренд Nitto представил сразу две новые модели для лета. Nitto 421Q – шина для городских кроссоверов с диаметром колес от 16 до 21 дюйма и акцентом на управляемости и устойчивости на твердых покрытиях. Широкие канавки и трехмерные волнообразные ламели отвечают за поведение на мокрой дороге, увеличенные блоки на внешней части протектора обеспечат достойную курсовую устойчивость. Другая новинка – второе поколение NT 555, заслужившей репутацию недорогой, но эффективной шины для мощных легковых автомобилей. NT 555 G2 получила сдвоенную центральную дорожку без каких-либо прорезей и ламелей (для лучшей тяги и устойчивости на сухих покрытиях), широкие канавки для водоотвода, усиленные плечевые блоки для более стабильного поведения в поворотах.
TOYO Toyo продолжает активно использовать патентованную технологию Nano Balance. В шинах Toyo TRANPATH mpZ, доступных в этом сезоне в 41 типоразмере (от 165/70 R14 до 225/45 R18), использован новый компаунд на основе нанотехнологий. Новинка, как уверяет производитель, экономична, уверенно тормозит на мокрой дороге, не боится ударов и служит долго. До появления TRANPATH mpZ носителем самого современного состава с использованием Nano Balance была флагманская модель Toyo Proxes Sport. У нее тоже неплохие перспективы: новая смесь позволила добиться существенного прогресса: тормозной путь на мокром покрытии стал короче на 6%, тяговые возможности улучшили на 10%, сопротивление качению уменьшили аж на треть!
