В последнее время многие автопроизводители стремятся снизить вес своих продуктов. Так Land Rover в последней версии Range Rover снизил вес на 420 кг и Ford в своем F-150 смог сэкономить почти 320 кг за счет использования алюминия в конструкции корпуса.
Теперь и Audi в рекламе своего Q7 2016 делает акцент на снижении снаряженной массы на 325 кг. Снижения веса удалось достичь за счет применения в новой Audi платформы MLB II, облегченной подвески и КПП. 95 кг удалось сбросить за счет использования алюминия в конструкции кузова, еще 100 кг это переработанная подвеска, а остальное это модернизированная восмиступенчатая автоматическая коробка передач.
Несмотря на то, что Q7 2016 практически такой же высоты, как и старый, внешне он выглядит ниже, шире и длиннее за счет некоторых визуальных трюков. Q7 2016 получает новую решетку радиатора, позаимствованную у Crosslane Coupe Concept, которая смотрится очень солидно.
Салон также сильно переработан — Q7 получит новую приборную панель и центральную консоль с выдвижным 7” экраном. Также немного увеличено внутренне пространство: дополнительные 2см для ног задних пассажиров, увеличение высоты на 4 см спереди и на 2 см сзади, также есть возможность установки третьего ряда сидений.
Скорее всего в новой Audi появятся такие технологии как мониторинг слепого пятна, адаптивный круиз-контроль и система автоматического торможения.
