Хамелеон. По геральдическому гороскопу «Пежо», как известно, – лев. Однако своими повадками француз трехсотой серии скорее напоминает хамелеона: от поколения к поколению машина радикально меняет наружность, словно испуганная ящерка. И каждый раз удачно!
Представьте себе, будто с самого момента покупки автомобиля Peugeot 308 с вами постоянно ездят два человека, которых дилер навязал вам вместе с ковриками и брызговиками. И вот теперь им пришлось сойти. Стало легче? Безусловно!
Новейший Пежо-308 потерял в весе почти полтора центнера, и благодарить за это следует модульную платформу EMP2, которую хетчбэк Peugeot 308 разделил с «С4-Пикассо». Причем автомобиль сохранил прежний индекс 308, ведь модель 309 уже выпускали – с 1985 по 1997 год. Peugeot 308 2013 стал чуть ниже и короче, однако уменьшения внутреннего пространства не произошло. Багажник так и вовсе увеличился на 40 литров. В салоне случилась маленькая революция, признаками которой стали абсолютно новый дизайн, улучшенные материалы и тотальная дружба со смартфонами. В сентябре машину покажут во Франкфурте, а через год она появится в России.
