Если в апреле спрос на новые автомобили в России сократился на 8%, то в мае — уже на 12%. Всего за пять месяцев российскими дилерами продано 1 млн 92 тысячи легковых и легких коммерческих автомобилей — на 4% меньше, чем за тот же период прошлого года. Из более чем полусотни марок лишь двадцать показали положительную динамику продаж, причем среди везунчиков немало «китайцев». Например, компания Great Wall показала прирост на 83% (8757 машин), а рекордсменом стал «перезапущенный» в России Seat: рост на 162%, хотя итоговый результат невелик — 1567 машин.
Среди крупных игроков, чьи продажи за пять месяцев превысили 10 тысяч машин, самое большое падение у Daewoo — минус 26% (23680 машин), однако Nexia и Matiz весной подорожали. Спрос на автомобили Лада просел на 8,5%, до 189552 машин: «в плюсе» только Гранта и Ларгус, вся надежда — на обновленную Калину. На втором месте среди производителей держится Renault (85784) — благодаря Дастеру продажи выросли на 13%. Следом идут Kia (77329) и Hyundai (72587), но если спрос на автомобили Kia все-таки вырос на 5%, то Hyundai фиксирует падение на один процент.
До 1 млн рублей. Внедорожник Лада 4×4 пережил уже вторую за полгода модернизацию, причем для этого пришлось на месяц останавливать производство — вместо архаичного анафорезного грунтования кузовов теперь используется катафорезное, а также применены новые материалы для фосфатации. А еще на Нивах появились дневные ходовые огни, которые совмещены с привычными «габаритками», но при этом заметно ярче и включаются вместе с зажиганием. Цены почти не изменились — от 351 500 рублей за трехдверку. Кстати, кузова пятидверных Нив с самого начала проходят грунтовку и окраску катафорезным методом в отдельном цехе опытно-промышленного производства, а ходовые огни у «длинных» машин появятся позже.
Лада Гранта вслед за обновленной Калиной обзавелась модификацией с двигателем 1.6 мощностью 106 л.с. Такие седаны предлагаются только в максимальной комплектации с двумя подушками безопасности, АБС, кондиционером, мультимедиасистемой, парктроником и электрообогревом лобового стекла. Цена — 405900 рублей, всего на 3000 рублей дороже версии с 98-сильным мотором.
Начался прием заказов на обновленные компактвэны Renault Scenic — это уже второй рестайлинг за полтора года. Изменилось оформление передка, в базовую комплектацию отныне входит обогрев передних сидений, а в списке опций появились системы слежения за разметкой и автоматического переключения с дальнего света на ближний. Обновленный Scenic подорожал на 10500 рублей и теперь стоит от 818 тысяч рублей за версию с мотором 1.6 (110 л.с.) и «механикой». В прошлом году у нас было продано всего 649 Сцеников, поэтому многие дилеры поставляют эти компактвэны только на заказ с трехмесячным сроком ожидания лицованная версия пятидверки Dodge Journey, которая продается в России с 2008 года, но успеха не снискала (за все время реализовано около 670 машин). Если Journey у нас предлагается только с мотором V6 3.6 (280 л.с.) и полным приводом, то Freemont оснащается «четверкой» 2.4 (170 л.с.) и только передним приводом. Потому и стоит Fiat на 400 тысяч дешевле: от 1 млн 199 тысяч рублей за версию с шестиступенчатым «автоматом», шестью подушками безопасности, ESP, кондиционером, задним парктроником и аудиосистемой с сенсорным дисплеем. Но Ford S-Max 2.3 (161 л.с.) доступнее на 17500 рублей и уже в «базе» имеет климат-контроль.
Стартовал прием заказов на седан Lexus IS третьего поколения , причем цены на «основную» версию IS 250 (2,5 л, 208 л.с.) снизились на 40—168 тысяч рублей, а сильнее других подешевел базовый седан с комбинированной обивкой сидений, однозонным климат-контролем и биксеноновыми фарами — такая машина предлагается за 1 млн 377 тысяч рублей. За более востребованную версию с кожаным салоном, электроприводом сиденья водителя и двухзонным «климатом» нужно отдать 1 млн 538 тысяч рублей — на 30—100 тысяч меньше, чем за немецких конкурентов в схожих комплектациях. Но на стороне Audi, BMW и Мерседеса — версии с менее мощными моторами, которых нет у Лексуса. Зато в России будут продавать гибридный Lexus IS 300h (223 л.с.) по цене от 1 млн 617 тысяч рублей за версию с кожаным салоном.
