Новое амплуа Эндрю Хилла

drive-my.com

Бывший сотрудник Lotus сменил амплуа. Финансовый кризис повлиял на все сферы жизни, но для бывшего конструктора GM, Lotus и MG-Rover Эндрю Хилла он ознаменовал полную смену деятельности. «Для автомобильного бизнеса настали тяжелые времена, и мне, как и многим другим, было трудно найти работу, – объясняет Эндрю. – Тогда я подумал: а что еще я умею делать? Вообще-то, я умею рисовать машины! У меня было много задумок в этом направлении, и я решил реализовать их в собственном стиле. А то, что получилось, я впервые выставил в 2009 году на фестивале Скорости в Гудвуде».

Рисовал Хилл с детства, но автомобильную тему затронул достаточно поздно. «Мне всегда нравилось искусство, и сколько я себя помню, всегда что-нибудь рисовал. В школе я прогуливал уроки физкультуры на протяжении трех лет, чтобы закончить один из своих художественных проектов – не понимаю, как мне все это сходило с рук! Тогда машины еще не были частью моей жизни. Я черпал вдохновение в творчестве художников-фантастов, таких, как Роджер Дин, Крис Флосс и Фрэнк Фразетта. Конструктором автомобилей я стал совершенно случайно – увидел рекламу программы промышленного дизайна при политехническом университете в Ковентри. Это позволило мне объединить все мои интересы с необходимостью задействовать технические и инженерные возможности».

 

Porsche 917

Сверху: Porsche 917К Педро Родригеза и Лео Киннунена на пути к победе в 24-часовой гонке в Дайтоне в 1970 году

 

 Эндрю Хилл

La Dolce Vita: элегантная девушка за рулем кабриолета Lancia Flaminia Touring Spicier

 

Эндрю Хилл
Сверху: смелый эскиз 1962 Ferrari 250GTO

 

Эндрю Хилл

Слева: Стрилинг Мосс и Денис Дженкинсон в гонке Mille Miglia 1955 года за рулем Mercedes-Benz 300SLR.

 

Auto Union Type D на Гран-при в Донингтон- Парке в 1938 году. Ограниченный тираж и единственная картина на алюминии

 

 Хоторн за рулем Jaguar D-type обходит Хуана-Мануэля Фанхио на Mercedes 300SLR

Справа: Ле-Ман, 1955 год. Майк Хоторн за рулем Jaguar D-type обходит Хуана-Мануэля Фанхио на Mercedes 300SLR.

 

Эндрю Хилл
Справа: Фил Хилл за рулем Ferrari 156 «Sharknose» на Гран-при Голландии в 1961 году Внизу: купе MGA на соревнованиях в Альпах; каникулы RMC в Брукландз в 1908 году.

Техника рисования карандашом не слишком помогла Хиллу-инженеру, зато как художнику она ему очень пригодилась. «Я начинаю с карандашного эскиза, потом сканирую его, – объясняет он, – затем рисую с помощью планшетного компьютера. Другие художники создают точные и аккуратные картины, но это не для меня. В каждом рисунке с помощью смелых цветов и абстракции я пытаюсь передать эмоции и скорость».

Цифровой подход позволяет Хиллу экспериментировать и с процессом печати картин: «Хотя я использую технологию струйной печати на бумаге и на холсте, мои лучшие работы – на акриле или алюминии. Такова современная альтернатива традиционным картинам в рамах. На акриле изображение печатается с обратной стороны панно, оставляя рамку, через которую крепятся болты: картина как бы «парит» над стеной, создавая ощущение прозрачности. С печатью на алюминии металл словно становится частью картины и выявляет незаметные ранее нюансы изображения. Затем белой краской на картине расставляются световые акценты. Хилл также выполняет и индивидуальные заказы: «Сейчас я работаю над крупным заказом для итальянского коллекционера. Когда новый гараж будет готов, каждая из одиннадцати моих работ займет свое место на стене позади своего автомобиля».

How useful was this post?

Click on a star to rate it!

Average rating 5 / 5. Vote count: 1

No votes so far! Be the first to rate this post.

- Advertisment -

RECOMMEND BLOGS