Сытые «нулевые». Peugeot 3008 и 5008 – с новым лицом. Peugeot 3008 – его внешность теперь «синхронизирована» с новым корпоративным стилем: прощайте, гигантские фары и огромная пасть фальшрадиаторной решетки. В салоне изменились лишь отделка и расцветка показаний на выдвижном проекционном дисплее.
В России, как и прежде, можно выбирать между двигателями объемом 1,6 л – бензиновыми мощностью 120 и 150 л.с. или 115-сильным дизелем. Версии с отдачей 163 л.с., а также гибридомобиль 3008 HYbrid4 (комбинация 163-сильного дизеля и 37-сильного электромотора) к нам поставляться не будут.
Не появится у нас и компактвэн Peugeot 5008, который тоже перенес фейслифтинг. Ну а скупость перемен, похоже, объясняется тем, что оба автомобиля – представители уходящей технической платформы 2, которую концерн PSA Peugeot Citroen начал заменять новой архитектурой EMP2. Причем Citroen C4 – ближайший аналог «пять тысяч восьмого» – на новое шасси уже переведен.
