И только Unimog никогда не станет собакой Павлова, а останется неудачным примером теории Дарвина в вольере железных коней. Там, где он тянет свою лямку, ничего не изменится вплоть до заката нефтяной эры: горы не превратятся в холмы, броды не измельчают, а железнодорожные составы не полегчают. Мы можем только восторгаться, что такие экземпляры продолжают совершенствовать и выпускать. Да-да, новый Unimog от Mercedes – не архаичный тип, прожорливый и спартанский. Увы, прыжка в дизайнерскую стратосферу, как обещалось, не произошло, но в отношении техники этот утилитарный полутрактор рафинирован как оливковое масло для изысканного салата.
Но и он не может сравниться с нашими тренерами по фитнесу и практикующими консультантами по диетическому питанию, которым мы устроили экзамен на профпригодность. Дизель или гибрид? Кто лучше совмещает умение ездить экономно с талантом барахтаться в грязи и таскать за собой тяжелые прицепы с яхтами? Оказывается, эволюция и здесь оставила отпечаток своего протектора – это и есть новый виток автомобильной эволюции.
