Адольфо Массари и Эндрю Мастин управляют компанией Luxury Brokers International в Филадельфии. Недавно друг рассказал им, что сосед продает пару Jaguar. «Мы помчались в Кенсингтон, – рассказывает Массари. – А там два купе: 1963 Jaguar XKE и 1955 XK 140 MC!».
У пожилого владельца был автосервис, где ремонтировали MG и Austin-Healey. За 45 лет работы он полюбил английские автомобили и в 70-х купил подержанное купе Jaguar E-Type. Поездив недолго, он решил перекрасить машину, а получив машину из покрасочного цеха, подумал, что стоит освежить отделку.
Снял бампер и стекла фар, поло-жил в багажник и… на этом все.
«Jaguar Е-Туре стоял в обшарпанном гараже, – делится Массари. – Мы приехали как раз вовремя, ураган Сэнди уже снес полкрыши здания. Jaguar XK стоял в сухом месте по соседству, за многие годы его завалили инструментами и оборудованием. Его перегнали в гараж после того, как он отстоял годы на улице. Тоже хотели реставрировать, но руки не дошли».
Jaguar XK 140 сохранил оригинальный двигатель, трансмиссию и оригинальную краску, серую на кузове и красную на деталях. Кстати, MC – американский эквивалент комплектации SE (Special Equipment).
