Компания Hyundai по-прежнему не зарабатывает, а вкладывает деньги во флагманский седан Hyundai Equus ради укрепления реноме. И результаты есть: по итогам прошлого года Equus оказался в России популярнее, чем Lexus LS, Jaguar XJ и Volkswagen Phaeton, впереди — только Mercedes, BMW и Audi. А с лета обновленный Equus будут «отверточно» собирать на калининградском заводе Автотор, что вдобавок откроет ему путь и в гаражи госструктур.
Обновленный седан подорожал всего на 100 тысяч рублей — машины, которые появятся в салонах в июле, будут стоить от 2 млн 990 тысяч. В базовой версии Luxury автомобиль оснащен модернизированной «шестеркой» 3.8 (334 л.с. вместо 290 л.с.) и восьмиступенчатым «автоматом» с джойстиком, как на автомобилях BMW. Новый интерьер значительно унифицирован с соплатформенным седаном Kia Quoris. Пневмоподвеска, система проецирования информации на лобовое стекло, жидкокристаллическая панель приборов и руль с вращающейся шайбой-селектором борткомпьютера доступны в версии Elite, которая на 200 тысяч рублей дороже.
Спальный салон. Обновленный Hyundai Equus доступный стретч. За 3 млн 690 тысяч, то есть почти за цену базовой «семерки» BMW, предлагается Equus в исполнении Royal с двигателем 5.0 V8 (430 л.с.), пришедшим на смену мотору 4.6 (390 л.с.). Оснащение — светодиодные фары, адаптивный круиз-контроль с функцией автоматического торможения, четыре камеры кругового обзора, кресло-оттоманка для правого заднего пассажира и бокс-подлокотник с охлаждением и подогревом.
А в августе у нас наконец-то появится длиннобазный Equus: вставка длиной 300 мм в районе центральной стойки увеличивает колесную базу до 3345 мм — почти на 20 см больше, чем у длинного Мерседеса S-класса! Перегородки, как у лимузинов, тут нет, но кресло-оттоманку при таких размерах салона можно превратить в некое подобие спального места — дополнительная «полка» для ног откидывается из спинки переднего кресла. По прогнозу, на стретчи в этом году придется всего около 5% продаж всех седанов Equus, но уже в следующем году Hyundai надеется увеличить эту долю до 30%, ведь прямых конкурентов у такого Экууса нет. Правда, броневерсии и полного привода нет (его получит только Equus следующего поколения), зато длинный седан в максимальном оснащении будет стоить около четырех миллионов рублей.
