Для россиян RS-версия «третьего» Мегана стала доступна относительно недавно: в марте 2012 года. Автомобиль предлагается в единственной базовой комплектации по цене от 1 140 000 рублей.
Руководитель спортивного подразделения Renault Sport Technologies Патрис Ратти в интервью изданию Auto Express сообщил, что работа над новым поколением «горячего» хэтча Megane RS идёт вовсю. Модель получит роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями и двигатель небольшого объёма, возможно даже — 1.8.
Напомним, что нынешний Megane RS оснащается двухлитровой бензиновой «турбочетвёркой» (250 л.с., 340 Н•м) и шестиступенчатой «механикой». Также существуют 265-сильные модификации, такие как Trophy, выпущенные ограниченным тиражом.
Ратти также признался, что в ближайшие 4–5 лет появятся четыре или пять новинок с приставкой RS. Очевидно, это будут Clio, Megane и Twingo, а возможно, и Captur. Причём с новыми «эр-эсками» компания Renault намерена выйти на новые для них рынки. В настоящее время за пределами Европы продаётся не более 30% RS-моделей: в основном их покупают жители Японии и Австралии. Стало быть, отделению Renault Sport Technologies есть куда расти.
