«Сырная» война России против украинских производителей развивается по всем законам жанра — с ежедневными сводками о «взятых в плен» головках сыра, претензиями к украинским молокозаводам, ультиматумами и угрозами. Глухая оборона Украиной своих позиций успеха не принесла, а глава Роспотребнадзора Геннадий Онищенко неумолим: «Запретить продажу в России украинского сыра!» И Украина решились-таки на контрудар, который решено нанести по автомобилям Лада.
Новая торговая война началась в начале января. Роспотребнадзор выдвинул претензии к изменениям в украинской системе контроля за продовольствием: Онищенко полагает, что Украина сравняла своих граждан с животными, поскольку контроль за качеством продуктов передан теперь ветеринарам. А раз так — нужно усилить внимание к украинским продуктам.
Наши молча проглотили больной упрек, хотя новая система контроля качества продуктов соответствует правилам ВТО — она жестче, чем прежняя постсо ветская. и открывает для украинских производителей не только двери рынков стран СНГ. но и Европы. Кстати. Россия — тоже член ВТО, и в ближайшее время там, выражаясь словами главы Роспотребнадзора. тоже сравняют граждан с животными.
От безвыходности украинские власти, не прекращая заверений в вечной дружбе с россиянами, начали очередное расследование Межведомственной комиссии по международной торговле — на сей раз это спецрасследование в отношении импорта российских автомобилей Лада.
Ситуацию разъяснил исполнительный директор ассоциации Укравтопром Ефим Хазан. Он вспомнил. что еще в прошлом году украинские автопроизводители, потерявшие 14,5% рабочих мест на своих заводах, выступили с инициативой введения квот на импортируемые Лады — поскольку именно они являются основными конкурентами машинам украинской сборки с двигателями рабочим объемом до 1,5 л. Якобы именно по просьбе автозаводов, а вовсе не по инициативе властей, и начато это спецрасследование, результатом которого должна стать весьма жесткая квота — на ежегодный импорт не более 8500 автомобилей. Дескать, хотите продавать Лады в больших количествах — собирайте их на украинских заводах!
Поскольку автомобили Лада резко теряют свою популярность не только на украинском, но и на российском рынке, найден действительно больной мозоль, танцы на котором могут привести к желаемому взаимопониманию по «сырному вопросу». Но если россияне действуют споро, то нашему чиновничеству дадут фору даже черепахи с ленивцами: расследование должно завершиться лишь к концу текущего года — за это время можно модернизировать или продать парочку автозаводов!
Впрочем, рано принимать это -расследование всерьез. Недавно ведь по решению все той же Межведомственной комиссии с помпой запретили импорт узбекских Нексии и Магиза. Но вскоре, тихо и без объяснений, запрет отменили: кто и о чем договорился, так и осталось тайной. А пока можно порадоваться лишь за дилеров АвтоВАЗа, поскольку любой запрет порождает ажиотаж: покупатели повалят в автосалоны валом — тем более, что в середине февраля начат прием заказов на новый седан Лада Гранта.
