На сегодняшний день в семействе Skoda восемь моделей. Но на выставочном стенде парижской выставки красовались только хэтчбеки и универсалы Fabia. Чехи возлагают большие надежды на новую Фабию 2015. И стоит заметить, совсем не безосновательно – машинка ведь получилась достойнейшая.
Посетителей Женевского салона Skoda угощала концептом VisionC. Но при всем своем великолепии это четырех-дверное купе не спешило немедленно встать на конвейер, зато демонстрировало идеи и формы будущих моделей чешской фирмы. И вот, получите и распишитесь — прибывшая в Париж новая и абсолютно серийная Skoda Fabia 2015 одета в том же стиле, что и вышеупомянутый шоу-кар. Формы нового компактного хэтчбека и комби от компании Шкода стали выразительнее и ярче, интерьер — богаче и прикольнее. Покупатели смогут выбирать из 125 вариантов отделки.
Чехи еще пару месяцев назад рассекретили все сведения о новеньком хэтчбеке. Но не грех и напомнить. Шкода Fabia 2015 третьего поколения на 8 мм короче, на 90 мм шире и на 31 мм ниже предшественницы. Салон получился чуть просторнее, а минимальный объем багажника вырос до 330 л. В основе новинки прежняя платформа PQ4, но существенно разбавленная элементами из конструктора MQB, среди которых множество электронных компонентов, электромеханический усилитель руля и силовые агрегаты. Благодаря чему пятидверка похудела на 65 кг, а заодно выиграла в экономичности и управляемости. Правда, взрывной динамики от машинки ждать не приходится. Самый мощный из четырех анонсированных на сегодняшний день бензиновых моторов выдает брутто 110 «лошадок», а самый боевитый из трех дизелей — 105.
Зато все без исключения модификации оснащены системой старт-стоп и электронной блокировкой переднего межколесного дифференциала XDS+. За отдельную же плату можно будет заказать мультимедию с системой MirrorLink, транслирующей картинку с вашего смартфона на экран головного устройства. Кстати, эта предназначенная в первую очередь для молодых и продвинутых юзеров фишка появилась на моделях Skoda впервые.
Будет она и на Fabia Combi 2015. А еще в списке опций сыгравшего мировую премьеру в Париже компактного универсала появилась жесткая съемная полка — фальшпол, разделяющая багажник по горизонтали на два отсека. Правда, продажи нового Combi в России пока под вопросом. По словам главы российского представительства Skoda Любомира Наймана, в начале следующего года к нам начнут поставлять обычные хэтчбеки. Об отечественной сборке речи не идет. И, судя по родному чешскому происхождению и новизне, машинка будет стоить подороже, чем выступающий в том же классе Rapid. И если «короткая» Fabia будет иметь у россиян успех, глядишь, дело дойдет и до продаж Combi.
Объем багажника Skoda Fabia Combi 2015 теперь рекордный в классе — 530 л. а если сложить диван, размер трюма увеличится до 1395 литров! Одних только моделей литых дисков у машины аж девять штук. Среди них есть даже красные и черные.
