До сих пор скутер Suzuki Burgman с моторами малого рабочего объема (125 и 200 см3) был специфически европейской моделью и выпускался в Испании. Но теперь руководство концерна решило сделать его «всемирным» аппаратом и перенесло производство в Таиланд. Переход сопровождается основательной модернизацией машины. Оба двигателя – агрегаты жидкостного охлаждения, оснащенные впрыском топлива – оптимизированы с целью повышения тяги на малых и средних оборотах. Полностью изменена архитектура передней и задней части скутера: форма фар, стоп-сигналов, указателей поворота.
Ветровое стекло Suzuki Burgman 2014 стало выше на 110 мм. На новой панели приборов – большие циферблаты спидометра и тахометра и ЖК-дисплей, на который можно вывести данные о пробеге, времени, запасе и расходе топлива и предупреждение о необходимости замены масла. Под седлом – емкость немалого для класса «осьмушек» объема 41 л, в переднем бардачке объемом 5,5 л спрятана розетка. Тормозная система – с ABS по заказу. База модернизированного скутера 1465 мм, высота по седлу – 735 мм, снаряженная масса – 159 кг.
