Калифорнийскую «Теслу- Модель S» не отнесешь к горячим новинкам: электромобиль с запасом хода до 480 км продается с середины прошлого года. И все же этот пятидверный лифтбэк заставляет обратить на себя внимание еще раз. Шутка ли, в первом квартале этого года он, по данным американских статистиков, обошел по продажам в США всех конкурентов из немецкой «большой тройки» – Ауди-А8, БМВ 7-й серии и Мерседес-Бенц S-класса. А в Норвегии «Тесла» в сентябре набрала 5,1% общего числа всех проданных автомобилей и стала самой покупаемой моделью по итогам месяца.
БУДУЩЕЕ НАСТУПИЛО
Компания закрепляет успех, запустив сеть бесплатных зарядных станций. Утверждают, что после получаса подпитки машина готова покрыть более 200 км. «Тесла» предлагает также экспресс-замену аккумуляторов, что заметно экономит время на «перезапуск» машины, но для бесперебойного обеспечения процесса еще предстоит создать солидный обменный фонд батарей. Кроме того, в течение трех лет «Тесла» обещает представить систему автоматизированного вождения. Вопреки практике мировых автогигантов, которые, как правило, доводят аналогичные системы в партнерстве с поставщиками комплектующих, калифорнийцы намерены обойтись собственными силами.
При цене Tesla Model-S от 63,5 тыс. долларов в США и примерно от 55 тыс. евро в Старом Свете «Тесла-Модель S» является полноправным игроком класса премиум. При этом она еще и обладает задатками суперкара (как-никак, мощность ее электромотора эквивалентна 416 л.с.): разгоняется до 100 км/ч за 4,2 с.
В ближайшем будущем компания намерена расширить линейку, предложив кроссовер «Модель X», а также седан среднего класса – конкурент БМВ 3-й серии.
А КТО ЕЩЕ?
Единственный близкий по идеологии конкурент «Теслы-Модель S» – гибрид «Фискер-Карма» – тоже родом из Калифорнии. Два его электромотора выдают 403 л.с. На электричестве, без использования жидкого топлива, седан проезжает всего 80 км, но 240-сильный бензиновый турбомотор объемом 2 л (в его основе «Экотек» от «Дженерал моторс»), заряжая батареи на ходу, увеличивает автономность до 480 км. «Фискер» заметно дороже «Теслы» – от 93 тыс. долл. (в США). Кроме того, фирма страдает от разнообразных финансовых проблем и в настоящее время близка к банкротству.
