Range Rover в аэродинамическом обвесе от Startech похож на гладиатора-крестоносца в боевом снаряжении. В комплект «доспехов», расширяющий кузов на 45 мм, входят массивный передний бампер, тяжелая челюсть которого пронизана многочисленными воздухозаборниками, расширители колесных арок, выступающие по бокам пороги и задний бампер с намеком на псевдодиффузор. Сдвоенные выхлопные патрубки филигранно интегрированы в его нижнюю кромку. Звучанием мотора управляет электроника.
В раздутые колесные арки тюнеры установили разработанные специально для Range Rover диски Startech Monostar S, на которые смонтировали низкопрофильные шины размером 305/30 R23. На бездорожье в таких «шлепанцах» не полезешь, а вот по гладкому асфальту до гольф-клуба – сам бог велел.
ЗАБЫЛИ СВАРОВСКИ
Для устойчивости при скоростной езде тюнеры предусмотрели для Range Rover Startech возможность понизить посадку кузова при помощи модуля, вживленного в систему управления пневматической подвеской. Другой электронный блок служит для увеличения числа «лошадей». Всего-то час на его установку – и 3-литровый турбодизель отдает дополнительно к прежним 258 л.с. еще 42, время набора 100 км/ч сократится на 0,6 с до 7,3 с, скоростной предел поднимется с 209 до 220 км/ч. В интерьере тюнеры готовы воплотить любые фантазии заказчика.
В качестве демонстрации своих возможностей нутро шоу-кара отделали красной и черной стеганой кожей. Мы тщетно искали в стартековском интерьере инкрустацию стразами Сваровски – неужели они забыли?!
