Nicolas NiGourd Gourdol
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2019 Audi S5 / RS5
Comme la S4, les S5 Coupé, S5 Cabriolet et S5 Sportback reprennent le V6 biturbo de 2,9 litres fournissant 354 ch et 51 mkg de couple. Elles...
2019 Audi S3/ RS3 Quattro
Dans la gamme de l’Audi A3, la S3 représente une variante sportive intermédiaire, et la RS3 la version haut de gamme conçue par les ingénieurs d’Audi Sport...
2019 Audi RS Q3 / SQ5
Seul SUV à recevoir le fameux badge “RS” chez Audi, le RS Q3 reste un peu moins puissant que son seul rival direct, le Mercedes-AMG GLA...
2019 Audi S1
Chez les petites GTI, la S1 reste à part avec son 2,0 litres turbo de 231 ch et sa transmission intégrale quattro. Avec un 0 à 100 km/h en...
2019 Aston Martin Valkyrie
Aston Martin se contente pour l’instant de commercialiser des GT plus ou moins performantes. Mais la marque de Gaydon nourrit de grands projets d’expansion...
1928 Amilcar C0 / C6
Voir et entendre une Amilcar C6, rare dans les rassemblements de voitures anciennes, est toujours un enchantement. Alors en prendre le volant, c’est entrebâiller...
2019 BMW 7-Series B7 Biturbo G11 / G12
Face à la BMW M760i V12 G11/G12, Alpina oppose sa propre vision de la limousine Série 7 de luxe. Cette B7 Biturbo reprend le V8...
2019 BMW Alpina B6 Biturbo
La vieillissante B6 Biturbo rend officiellement 8 ch à la B5, avec un V8 poussé à “seulement” 600 ch et 81,6 mkg de couple accouplé à une boîte automatique à 8 rapports....
2019 BMW Alpina B5 Biturbo
L ’Alpina B5 Biturbo n’a pas à rougir de l’arrivée de la nouvelle BMW M5. Son V8 biturbo de 4,4 litres BMW, largement retravaillé par...
2019 BMW Alpina B3 S / B4 S BITURBO
Depuis l’année dernière, les B3 et B4 Biturbo laissent la place aux B3 S et B4 S. Le 6 en ligne turbo de 3 litres d’origine BMW délivre...
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